為響應(yīng)國(guó)家加快西部交通科技建設(shè)的號(hào)召，建設(shè)更多品質(zhì)優(yōu)良的公路項(xiàng)目，促進(jìn)資源節(jié)約、發(fā)展環(huán)境友好型公路建設(shè)，我集團(tuán)與大連理工大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的公路科研項(xiàng)目《采用正交異性鋼懸壁板加寬箱式梁橋的技術(shù)研究》。該項(xiàng)目以大連東北路高架橋舊橋橋面拓寬工程為依托，從以下四個(gè)方面做了研究論證：一、新增鋼橋面板與混凝土箱梁連接的可靠性；二、新增鋼橋面板與混凝土箱梁的連接工藝；三、原上部結(jié)構(gòu)的加固研究；四、模型試驗(yàn)研究。該項(xiàng)目具有較廣泛的市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)以該項(xiàng)目為依托，將培養(yǎng)博士、碩士生3-5名，對(duì)施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的提高有較大的促進(jìn)作用。